Разни апликации на оптоварувачки ќелии во системи за мерење на одборот

 

Кога камионот е опремен совграден систем за вагање, без разлика дали се работи за товар на рефус или товар од контејнер, сопственикот на товарот и превозниците можат да ја набљудуваат тежината на товарот на бродот во реално време преку екранот на инструментот.

 
Според логистичката компанија: логистичкиот транспорт се наплаќа според тони/км, а сопственикот на товарот и транспортната единица често имаат конфликти околу тежината на стоката на бродот, по инсталирањето на системот за мерење на бродот, тежината на стоката е јасно на прв поглед и нема да има конфликти со сопственикот на товарот поради тежината.

 
Откако санитарниот камион е опремен со систем за мерење на одборот, единицата за генерирање ѓубре и одделот за транспорт на ѓубре можат да ја набљудуваат тежината на стоката на бродот во реално време преку приказот на екранот без да мора да ја преминат вагата. И според потребата, испечатете ги податоците за мерење во секое време.

 
Подобрете ја безбедноста при користење на возилото и решете ја штетата на патот од поосновните. Превозот со преоптоварување со возила е исклучително штетен, не само што предизвика голем број сообраќајни несреќи, туку и сериозни оштетувања на патиштата и мостовите и другата инфраструктура, што носи катастрофални штети на патниот сообраќај. Преоптоварувањето на тешките возила е важен фактор за оштетување на патиштата. Докажано е дека оштетувањето на патот и масата на оптоварување на оската е 4 пати поголема експоненцијална врска. Овој систем може да го реши овој проблем од корен. Ако товарниот вагон е преоптоварен, возилото ќе биде алармно и не може ни да се движи. Ова ја елиминира потребата да се вози до контролен пункт за да провери дали има преоптоварување и го решава проблемот на изворот. Во спротивно, растојанието за возење на преоптоварениот автомобил пред да одите до контролниот пункт, сè уште постои безбедност во сообраќајот и штета предизвикана на патот, казни на половина пат, и не може да ја искорени штетата од преоптоварување. Во моментов, состојбата на секундарна либерализација на автопатот, слободен премин, секундарен автопат прилив на голем број преоптоварени возила, секундарната штета на автопатот е особено сериозна. Некои возила преземаат различни мерки за да ги избегнат контролните пунктови со цел да избегнат проверка, предизвикувајќи поголема штета на автопатот, па затоа е уште попотребно да се инсталира систем за мерење на возилото на автомобилот за суштински да се реши проблемот со преоптоварувањето.

 
Во системот за мерење на возилото е инсталиран и RFID систем за идентификација на радио фреквенции. Можно е да се знае тежината на товарниот вагон без запирање, што ја забрзува брзината на минување на патарината. Дигиталниот екран на екранот е инсталиран на видно место на товарниот вагон за да ја олесни управата на патиштата и сообраќајната полиција да ја проверува тежината на автомобилот. Системот може да ги испрати бараните фиксни и квантитативни параметри до соодветните одделенија преку системот за позиционирање сателитски GPS и системот за пренос на безжична комуникација, а може да биде онлајн во реално време за специјални возила, како што се камиони за ѓубре, танкери за нафта, камиони за цемент, специјални камиони за рударство. итн., да се воспостави систематска платформа за управување.

 


Време на објавување: мај-26-2023 година